Το διαχρονικό πρόβλημα στάθμευσης στη Σπάρτη

Πριν από αρκετά χρόνια, αν έλεγες ότι η Σπάρτη θα αντιμετώπιζε έντονο πρόβλημα στάθμευσης, πιθανότατα θα σε θεωρούσαν υπερβολικό ή τρελό.

Κι όμως, σιγά σιγά το πρόβλημα μεγάλωσε και οι δημοτικές αρχές αργά αργά προσπαθούν να βρουν λύσεις.

Η πόλη αναπτύχθηκε, τα αυτοκίνητα πλήθυναν και η καθημερινότητα των πολιτών δυσκόλεψε.

Οι δημοτικές αρχές, με τον καιρό, προσπάθησαν να βρουν λύσεις. Ο πρώην δήμαρχος Σαράντος Αντωνάκος ήταν εκείνος που με την εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης έδωσε ουσιαστική απάντηση στο ζήτημα, περιορίζοντας το χάος στο κέντρο.

Ωστόσο, οι αλλαγές στη νομοθεσία έφεραν την κατάργηση του μέτρου, με αποτέλεσμα το πρόβλημα να επιστρέψει.

Πρόσφατα, ένα άρθρο του Βαγγέλη Μητράκου για ιδιωτικό πάρκινγκ που λειτουργεί εδώ και μερικούς μήνες στο κέντρο της Σπάρτης, άνοιξε νέο κύκλο συζητήσεων.

Πολλοί Σπαρτιάτες σχολίασαν θετικά, βλέποντας τη λύση που προσφέρει ένας οργανωμένος χώρος στάθμευσης.

Άλλοι, ωστόσο, εξέφρασαν ενστάσεις, θεωρώντας ότι η στάθμευση θα έπρεπε να εξασφαλίζεται δωρεάν από τον Δήμο.

Αξίζει, πάντως, να σημειωθεί ότι εδώ και πάρα πολλά χρόνια υπάρχει δωρεάν δημοτικό πάρκινγκ επί της οδού Αγίου Νίκωνος, το οποίο παραμένει διαθέσιμο για τους πολίτες.

Το ζήτημα της στάθμευσης στη Σπάρτη δεν είναι νέο. Είναι όμως ένα πρόβλημα που απαιτεί ρεαλιστικές, σταθερές και σύγχρονες λύσεις – με σεβασμό στην καθημερινότητα των πολιτών και τη λειτουργία της πόλης.

Το πάρκινγκ δεν είναι αυτονόητο δικαίωμα

Πολλοί πολίτες θεωρούν ότι ο δήμος είναι υποχρεωμένος να τους παρέχει δωρεάν πάρκινγκ.

Όμως, η στάθμευση δεν είναι «αυτονόητο δικαίωμα». Είναι μια υπηρεσία που πρέπει να οργανωθεί με τρόπο δίκαιο και λειτουργικό.

Ελεύθερο πάρκινγκ παντού σημαίνει συχνά χάος, κατειλημμένα πεζοδρόμια, κυκλοφοριακή συμφόρηση και μια πόλη που πνίγεται από τα αυτοκίνητα.

Αντίθετα, ελεγχόμενη ή οργανωμένη στάθμευση μπορεί να φέρει ισορροπία, να διευκολύνει την πρόσβαση στο κέντρο και να αφήσει χώρο για πεζούς, ποδήλατα και δημόσιους χώρους.

Ο ρόλος του δήμου δεν είναι να μοιράζει δωρεάν θέσεις στάθμευσης, αλλά να προσφέρει λύσεις: οργανωμένους χώρους, καλύτερη κυκλοφοριακή μελέτη, έξυπνα συστήματα διαχείρισης.

 Η πόλη ανήκει σε όλους.

Το πάρκινγκ είναι ανάγκη, όχι όμως προνόμιο χωρίς κανόνες.

Θα γράψουμε για άλλη μια φορά ότι αν ο Δήμος αναζητά χώρους για ελεύθερο πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης , κατά την γνώμη μας είναι δύσκολο να βρει και το ζητούμενο να μειωθεί η κίνηση στο κέντρο της Σπάρτης δεν θα επιτευχθεί.

Τα πάρκινγκ του Δήμου θα πρέπει να είναι στα άκρα της πόλης , που εκεί είναι πιο εύκολο να βρεθούν χώροι.

Άλλωστε το εμπορικό τμήμα της Σπάρτης που οριοθετείται ουσιαστικά  στο λεγόμενο ΄΄ τραπέζι΄΄ είναι μεταξύ των οδών Λεωνίδου - Θερμοπυλών - Αρχιδάμου και Όθωνος Αμαλίας και υπάρχει σχετική η μελέτη οι οδοί αυτοί να αποτελέσουν το μεγάλο πάρκινγκ του Δήμου αφού η διέλευση των οχημάτων θα είναι μονής κατεύθυνσης.

Βλέπουμε λοιπόν ότι η  μεγαλύτερη απόσταση - δηλ. από την άκρη αυτού του ΄΄ τραπεζιού ΄΄  έως το κέντρο - δεν είναι παρά πάνω από 100 έως 250 μέτρα.

Το εσωτερικό ΄΄ τραπέζι ΄΄  αυτής της περιοχής - δηλ. Αγησιλάου - Διοσκούρων - Χαμαρέτου - Μενελάου θα πρέπει να εφαρμοστεί η ελεγχόμενη στάθμευση.

Ελεγχόμενη στάθμευση: ποια είναι τα οφέλη;

Η στάθμευση είναι ένα από τα πιο «καυτά» ζητήματα σε κάθε πόλη. Η ελεγχόμενη στάθμευση συχνά προκαλεί αντιδράσεις, όμως στην πραγματικότητα φέρνει σημαντικά οφέλη, τόσο για τους πολίτες όσο και για την ίδια την πόλη.

Ομαλή κυκλοφορία

Με την ελεγχόμενη στάθμευση μειώνεται το άναρχο παρκάρισμα σε πεζοδρόμια, πλατείες και δρόμους. Έτσι, η κυκλοφορία γίνεται πιο ομαλή και ασφαλής.

Διαθεσιμότητα θέσεων

Όταν οι θέσεις στάθμευσης εναλλάσσονται και δεν «καταλαμβάνονται» μόνιμα από τα ίδια αυτοκίνητα, οι οδηγοί βρίσκουν πιο εύκολα χώρο.

Στήριξη τοπικής αγοράς

Η σωστή στάθμευση διευκολύνει τους επισκέπτες να σταματούν στο κέντρο, να κάνουν τις αγορές τους και να αποχωρούν, δίνοντας «ανάσα» στα καταστήματα.

Έσοδα για τον Δήμο

Τα χρήματα από την ελεγχόμενη στάθμευση μπορούν να επενδυθούν σε έργα βελτίωσης, καθαριότητας, συγκοινωνίας ή δημιουργίας νέων χώρων στάθμευσης.

Σεβασμός στον δημόσιο χώρο

Μια πόλη με οργανωμένη στάθμευση δείχνει σεβασμό στους κατοίκους, στους πεζούς, στα ΑΜΕΑ και στους επισκέπτες της.

Η ελεγχόμενη στάθμευση δεν είναι τιμωρία· είναι εργαλείο που βάζει τάξη και κάνει την πόλη πιο λειτουργική για όλους.

Κατά την γνώμη μας ο πρώτος που έπρεπε να πιέζει , για την εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης θα έπρεπε να είναι ο εμπορικός κόσμος του Σπάρτης.

Γράφει ο 

Λάμπρος Λαμπρόπουλος