Οικογένειες που μέχρι πρόπερσι έμπαιναν στο πλοίο για τις Κυκλάδες, φέτος φορτώνουν το αυτοκίνητο και σε σχεδόν τρεις ώρες βρίσκονται στη Μεσσηνία, στη Λακωνία και την Αρκαδία. Μεταξύ άλλων, ένας από τους βασικότερους λόγους είναι το κόστος: το ταξίδι έως την Καλαμάτα με το Ι.Χ. κοστίζει γύρω στα 100 ευρώ με την επιστροφή.

Το ίδιο ταξίδι με αυτοκίνητο στο πλοίο για τις Κυκλάδες ξεκινάει από τα 420 ευρώ και φτάνει τα 540, ενώ στα Δωδεκάνησα με καμπίνα ξεπερνά τα 1.000. Σε μια χρονιά που ο κόσμος μετράει το κάθε ευρώ, αυτά τα ποσά έρχονται να καθορίσουν την ανθρωπογεωγραφία.
Η Πελοπόννησος, ο τόπος που διέσχιζες είτε για να προλάβεις το πλοίο για την Υδρα και τις Σπέτσες, είτε για να φτάσεις στην Ελαφόνησο, έγινε φέτος προορισμός. Και ταυτόχρονα, ένα από τα πιο ενεργά επενδυτικά μέτωπα της χώρας. Αυτό αποτυπώνεται και στα στατιστικά.
Ερευνα του ΙΕΛΚΑ (Iνστιτούτο Ερευνας Λιανεμπορίου Καταναλωτικών Αγαθών) τον Μάιο δείχνει το 57% όσων Ελλήνων σχεδιάζουν διακοπές αυτό το καλοκαίρι να στρέφονται σε ηπειρωτικά παράλια και μόλις το 38% σε νησί. Παράλληλα, σε έρευνα της Nelios για τις προκρατήσεις ξενοδοχείων για το 2026, η Πελοπόννησος αποτυπώθηκε στο +63,8%, ποσοστό σχεδόν διπλάσιο από τον εθνικό μέσο όρο, την ώρα που Σαντορίνη, Ζάκυνθος και Ρόδος έγραφαν μικρές πτώσεις.

Η Τράπεζα της Ελλάδος στα δημοσιευμένα στοιχεία της που αφορούν στο πρώτο 4μηνο καταγράφει τις οδικές αφίξεις από τα σύνορα στο +67,8%, πενταπλάσιο ρυθμό από τις αεροπορικές. Ο κόσμος έρχεται – και έρχεται και με αυτοκίνητο.

Το βαρύ κεφάλαιο

Πίσω όμως από αυτή τη ζήτηση τρέχει και κάτι πιο σημαντικό. Στη Μεσσηνία, η «Costa Navarino» έχει ήδη επενδύσει πάνω από 1,25 δισ. ευρώ, και πλέον η επόμενη φάση εμπεριέχει το ποσό του 1,2 δισ. ευρώ: επτά νέα ξενοδοχεία, πάνω από 5.000 νέες κλίνες, 11.200 θέσεις εργασίας στην ολοκλήρωση. Ενας ιδιώτης είναι αυτός που ξαναγράφει την οικονομία ενός ολόκληρου νομού.

Γύρω του, ο χάρτης της πολυτέλειας πυκνώνει. Λειτουργούν ήδη το «Amanzoe» και το «Nikki Beach» στο Πόρτο Χέλι. Ερχονται το «Six Senses» στο Πόρτο Χέλι το 2028, το «Waldorf Astoria» στην Ερμιονίδα το 2029 με επένδυση 203 εκατ. ευρώ και το «Radisson Blu» στη Μάνη μέσα στη χρονιά.

Το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, που υποδέχτηκε σχεδόν 170.000 διεθνείς επιβάτες το 2025 και φέτος συνδέεται με 22 προορισμούς, πέρασε σε παραχώρηση σαράντα ετών με επενδύσεις που ξεκινούν από 28,3 εκατ. ευρώ την πρώτη τριετία και συνολικό πρόγραμμα που πλησιάζει τα 125 εκατ. ευρώ. Η περιοχή άλλαξε κατηγορία.

Διαβάστε περισσότερα στο δημοσίευμα του www.protothema.gr πατώντας ΕΔΩ